Uglavnom se koristi za zaštitne pojaseve sa obe strane autoputeva, železnica i mostova; sigurnosna zaštita aerodroma, luka i pristaništa; izolacija i zaštita parkova, travnjaka, zooloških vrtova, jezera, puteva i stambenih naselja u gradnji opština.
1. Prilikom ugradnje, građevinska jedinica treba precizno shvatiti različite građevinske crteže. Za tačne položaje različitih cijevi ukopanih u korito puta, nije dozvoljeno oštećenje podzemnih objekata tokom procesa izgradnje.
2. Ako je stub zabijen previše duboko, nije dozvoljeno izvlačenje stuba radi korekcije. Potrebno je ponovo-nabijati temelj prije ugradnje, odnosno podesiti položaj stuba. Prilikom približavanja dubini tokom izgradnje, treba obratiti pažnju na kontrolu sile udaranja. Za željezničke zaštitne ograde treba postaviti prirubnice, a obratiti pažnju na pozicioniranje prirubnica i kontrolu elevacije gornje površine stuba.
3. Baštenska mreža je projekat postavljanja željezničkog sigurnosnog objekta i važan dio kvalitete izgleda brze ceste. Urođeni kvalitet baštenske mreže leži u sirovinama i procesu obrade, a kvalitet njenog izgleda zavisi od procesa izgradnje. Prilikom izgradnje treba obratiti pažnju na kombinaciju pripreme konstrukcije i zabijanja šipova, stalno zbrajati iskustvo, jačati upravljanje gradnjom i osigurati kvalitet ugradnje.
